Ventilation et désenfumage de parking
Le parking couvert est le seul endroit où la ventilation EST le désenfumage : les mêmes moteurs qui diluent les gaz d'échappement au quotidien passent en régime renforcé dès qu'un feu de véhicule se déclare. Une double vie qui use les machines — et qui explique pourquoi ces moteurs sont notre spécialité, jusqu'au rembobinage en atelier.
Fiche technique
- Fonction
- Ventilation sanitaire (CO) + désenfumage en cas d'incendie
- Résistance au feu
- Moteurs d'extraction certifiés F400 selon configuration
- Pilotage
- Détection CO (régimes de ventilation) + SSI (désenfumage)
- Commandes
- Coffrets de relayage avec marche/arrêt prioritaires pompiers
- Cadre
- Arrêté du 9 mai 2006 (parcs PS) · arrêté du 31 janvier 1986 (habitation)
- Nos plus
- Remplacement toutes marques, rembobinage moteur en atelier
Où l’installer
- Parkings couverts d'immeubles d'habitation et de bureaux
- Parcs de stationnement ouverts au public (type PS)
- Parkings de centres commerciaux et d'hôtels
Ses points forts
- Un seul système pour deux obligations : salubrité quotidienne et sécurité incendie
- Régimes pilotés par la détection CO : le moteur ne tourne que quand il faut
- Nos ateliers réparent les moteurs anciens : rembobinage plutôt que remplacement
Limites & précautions
- L'usure quotidienne dégrade la disponibilité au feu : l'entretien régulier n'est pas optionnel
- Les débits réglementaires doivent être mesurés, pas supposés
- La chaîne complète compte : détection CO, coffrets, commandes pompiers et moteurs
Entretien de cet appareil
Contrôle semestriel recommandé : essai des régimes de ventilation et de désenfumage, mesures de débit, contrôle des intensités, des courroies et des roulements, test des commandes pompiers et de la détection CO. Moteur fatigué ? Nous le remplaçons ou le rembobinons en atelier, quelle que soit la marque.
Questions fréquentes
Un doute sur le bon appareil pour vos locaux ? L’audit est gratuit et le conseil aussi.
06 89 37 39 88Quels débits d'extraction sont exigés dans un parking ?
Le cadre général impose des débits renforcés en régime désenfumage — de l'ordre de 900 m³/h par véhicule et par compartiment dans les parcs concernés — et des régimes de ventilation pilotés par la détection CO au quotidien. La configuration exacte dépend du classement du parc : notre audit mesure l'existant et le compare à l'exigence applicable.
Mon moteur d'extraction est bruyant, faut-il le changer ?
Pas forcément : roulements, courroies ou turbine encrassée expliquent la plupart des bruits. Quand le moteur lui-même est en cause, le rembobinage en atelier redonne une seconde vie aux machines dont le modèle n'existe plus — souvent la solution la plus rapide en parking.
La détection CO fait-elle partie de vos contrats ?
Oui : détection CO, coffrets de relayage, moteurs et commandes pompiers forment une seule chaîne, et nous les entretenons ensemble. Un capteur CO déréglé qui fait tourner l'extraction en permanence use les moteurs et gonfle la facture d'électricité — le contrôle périodique s'amortit tout seul.
Les autres types — Désenfumage mécanique
Le bon équipement au bon endroit, sans vous tromper
Notre audit gratuit analyse chaque local et détermine le type, la capacité et l’emplacement de chaque appareil — textes réglementaires à l’appui.
Réponse sous 24 h · Intervention sous 48 h · Lun – Ven · 8 h – 18 h